翻山越嶺攜春來

臨近春節(jié)，《中國交通報(bào)》結(jié)合“新春走基層”活動(dòng)，派記者一行前往京郊太行山之中“做一天春運(yùn)人”。在房山區(qū)蒲洼鄉(xiāng)，記者徒步行走70里山路，體驗(yàn)了一趟“步班郵路”，用腳在群山之間真切感受了大交通行業(yè)的意義與責(zé)任。

蒲洼鄉(xiāng)郵政所位于京西太行山北麓深處，從記者單位出發(fā)，不過120公里。前半程高速公路、國道暢通無阻，后半程盤山公路急緩不定，全程竟耗時(shí)近4個(gè)小時(shí)。隱藏在繁華都市背后的蒲洼鄉(xiāng)，是不折不扣的基層。

初到蒲洼鄉(xiāng)，記者預(yù)設(shè)了一系列的拍攝想法——“多走山路”“多爬坡”“喝一喝山泉”……但在記者的帶班師傅——郵遞員晉清山眼中，這些過程都是必然，躲不掉也選不了。

“過了年就57歲”的晉師傅是這條步班郵路上的唯一一名郵遞員。郵路服務(wù)兩個(gè)村莊，全長35公里，沿途大半是山間的碎石土塊，松木茂密，溪水相伴。自2001年至今，晉清山每天都要走一遭，將黨報(bào)黨刊和信件包裹投遞進(jìn)村。在通村公路修好前，晉清山每天步行的距離甚至達(dá)到64公里，用當(dāng)?shù)厝藨T常的距離計(jì)算單位來說，晉清山保持“日行百里”這件事，持續(xù)了近20年。

臨行前，報(bào)社的同事告誡記者，山里冷，要穿得厚些。但真正踏上天梯似的郵路，記者很快就心跳加速、大口喘氣，在嚴(yán)寒的山間，反倒出了一身悶汗。相比寬闊的通村公路，晉清山帶著記者走了一條垂直的小山路，可以節(jié)約一半多的時(shí)間。

一路上，除了近年新修的石階，盡是一米見寬的羊腸小道。山間泉水沿著小道滔滔汩汩，在寒冬臘月便變成冰道，令人望而生畏，若想繞過冰道，就得忍受小道兩旁戳得人生疼的枯木。晉清山師傅在冰上如履平地，記者在后面苦苦追趕，終是無法齊頭并進(jìn)。

剛走不久，記者就有些體力不支，彎著腰兩腳一高一低地踩在石階上大口喘著粗氣，抬頭看到不遠(yuǎn)處頭冒熱氣、鞋跟沾土的晉清山，記者猛地意識到，這次采訪不需太多技巧，只要努力跟下全程，真實(shí)完整記錄。

跟在晉師傅身后，記者一直想問是什么讓他選擇了堅(jiān)持，但又遲遲問不出口。一天下來，這個(gè)問題的答案竟在自己心中找到了。山嵐里，村莊中傳來的犬吠、欄桿上懸掛的衣服、曬著太陽的家貓和隱約的人影都在期待著，期待著一位身著象征春天的綠衣、風(fēng)塵仆仆的郵差，把外界的美好一一帶到。所以，這些山中的人們才愿意在冬天，等待著春天的到來。

在這個(gè)偏遠(yuǎn)的山區(qū)，除了晉清山和中國郵政，在信號微弱的山里，也沒有什么信息能像每天送來的報(bào)紙一樣準(zhǔn)確與莊重。更別提每年暑期一封封的錄取通知書，那考出大山的希望，都在這郵包里，等待歡笑或掛淚的主人打開細(xì)細(xì)品嘗。

在這一天，為了20份左右的報(bào)紙，我們一起走了35公里；為了回應(yīng)這份期待，晉清山的力量無窮無盡。只有在這里，我們才能明白，為什么會(huì)有人不計(jì)成本、不辭辛苦，為了最基本的黨報(bào)黨刊投遞，翻山越嶺，攜春而來。（《中國交通報(bào)》記者 閻語 梁熙明）