車主通過租車平臺(tái)出租后汽車失聯(lián) 平臺(tái)稱不擔(dān)責(zé)

互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)發(fā)展迅速，不少車主選擇將閑置的汽車出租賺點(diǎn)外快。車主閆女士和張女士便各自將一輛本田CRV車和一輛大眾高爾夫轎車通過“寶駕”租車平臺(tái)出租，不料兩輛汽車至今未能收回。二人與寶駕協(xié)商未果，只得訴至法院，要求租車平臺(tái)賠償相應(yīng)損失。昨天上午，該案在海淀法院上地法庭開庭審理。

遭遇 車輛“失聯(lián)”車主索賠

原告閆女士訴稱，今年4月，她在寶駕租車官網(wǎng)注冊成為會(huì)員，上傳了自己所有的本田CRV的租車信息，按照要求由寶駕為該車安裝了GPS系統(tǒng)。4月30日晚7點(diǎn)半，在寶駕的推薦下，她把車以平日租金每天300元、節(jié)假日租金每天500元的價(jià)格租給王某使用，可是該車至今未歸還，使其造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。其間與寶駕多次協(xié)商未果，只得訴訟至法院。閆女士認(rèn)為，寶駕作為一家專門從事為車主和駕客提供居間服務(wù)的專業(yè)公司，并未依法向其履行告知義務(wù)，同時(shí)也未承擔(dān)其承諾的責(zé)任和義務(wù)，根據(jù)合同法等規(guī)定，要求寶駕賠償經(jīng)濟(jì)損失28萬余元，并賠償租車費(fèi)損失。

與閆女士的情況類似，另一原告張女士訴稱，她今年2月通過寶駕租車上傳了自己的高爾夫的車牌照及租車信息，也按要求由寶駕在車上安裝了GPS。幾天后在寶駕推薦下把車租給譚某，誰料車輛至今“失聯(lián)”。為此，張女士向?qū)汃{索賠20萬元。

“我在追要汽車時(shí)，竟然發(fā)現(xiàn)租我車的王某以前就有過詐騙前科，他提供的銀行卡信息，經(jīng)調(diào)查也沒有使用過。”閆女士認(rèn)為，她是看到寶駕租車廣告說會(huì)嚴(yán)格驗(yàn)證租客的個(gè)人身份和信用，才將車通過寶駕出租的，而實(shí)際上寶駕沒有做足檢查。

回應(yīng) 涉詐騙不屬賠付范圍

對(duì)于二人的訴求，寶駕租車一方并不認(rèn)同。“寶駕租車只是一個(gè)居間租車平臺(tái)，車主通過平臺(tái)盈利，就必然要伴隨一定風(fēng)險(xiǎn)。況且寶駕只是提供交易信息，也沒有從交易中獲利，因此不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任。”寶駕租車辯護(hù)人表示。

寶駕租車一方還稱，交易一旦出現(xiàn)詐騙情形，就不屬于公司的賠付范圍。“車輛出現(xiàn)盜搶，就可以在賠付范圍內(nèi)，對(duì)于丟失的汽車，我們已經(jīng)及時(shí)協(xié)助追索，另外我們也從沒主動(dòng)承諾過發(fā)生詐騙行為承擔(dān)連帶責(zé)任。”

昨天法院未宣判此案。

現(xiàn)狀 網(wǎng)絡(luò)租車詐騙占九成

北京晨報(bào)記者從海淀檢察院了解到，自今年以來，該院已查處租車詐騙案件近20起，其中利用互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)進(jìn)行租車的詐騙案件比例達(dá)到90%，涉及多家大型租車公司。犯罪嫌疑人在互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)上租下目標(biāo)車輛，取車后通過同伙將承租車輛上的GPS信號(hào)系統(tǒng)拆除，將車輛以抵押或者直接變賣的方式在北京周邊快速銷贓。

據(jù)了解，在該院辦理的租車詐騙案件中，嫌疑人大多數(shù)在車輛出京后就會(huì)盡快出手，基本都采取將車抵押給他人變現(xiàn)的形式，以遠(yuǎn)低于市場的價(jià)格與抵押公司的人簽訂形式上的抵押合同，但并不把車贖回。抵押公司明知該車行駛證與抵押人不符，但依然接受車的抵押并支付一定現(xiàn)金，這也為銷贓打開了方便之門。